2)第390章 皇室专列 新媒体出现_南明:我可以建造奇观
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  也是啧啧称奇。

  有点后世新媒体的味道了!

  朱克臧对着前来上奏的通政司官员都夸赞道。

  通政使司,简称通政司,其前身为洪武三年设立的察言司,大明通政司的职能和大宋的通进奏银台司相像。

  主要职责都是掌管内外奏章,但两者的不同在于规格和作用,宋代银台司对枢密院负责,而通政司直接对皇帝负责,是皇帝的耳目喉舌。

  通政司的主要职责为掌管内外章疏,奏报皇上,并誊抄副本,通报六科等政府部门,同时敦促各级官员将了解的社会实情上报皇上。

  从新闻传播的角度来说,类似于一个新闻转达机构,起着通达下情的作用。

  通政司收到臣民递交的文件后,在办公厅公开拆封,按照规定将每封文件的提要誊写清楚。

  “私人报业发展合情合理,并无不妥。”朱克臧如此批示道。

  然而,朱克臧要专门乘坐皇家专列前往杭州府的消息出了之后,第一时间刊登这则消息的便是在应天府的《应天日报》。

  应天日报是一家私人报社,不是大明官方的喉舌。

  可还没等皇明日报反应多久,当天几乎是同一时间,应天城大大小小的不少的商业性报纸就开始纷纷跟进消息。

  而杭州府中的报纸更是极力宣扬这件事情。

  就连应天府周围各地都有不少人每天都在议论此事,商议是否要提前前往京城或者杭州府的火车站,一睹皇上龙颜。

  浩浩荡荡的舆论风刮起来的时候,最先感到眼皮连环跳动的是应天府和杭州府两处的地方衙门官员。

  “不好!若是如此多的百姓涌入火车站,车站内的衙役数量绝对不足以让如此多的百姓规规矩矩地站在原地,到时候一旦发生动荡,伱我就要有大麻烦了!”

  要说应天府衙其实也不是一个好差事,皇城根脚底下,管理的却是整个京城的大小事务,可京官都在这里

  有人曾经调侃,京官千千万,应天府不算。

  说的就是应天府衙往往会呈现出一种极为尴尬的处境,但面对京城内的各种事情他们却不能不管。

  “府尹大人,我以为也是如此,现如今仅仅京城或许就会超过五万百姓想要前往京城火车站,到那时候必定是拥挤如潮水一般!”

  “更关键的是,一旦发生什么问题,危及到铁路,府尹大人,我等可担待不起啊!”

  府尹邵廷采也是个聪明人,哪里听不出这话里的意思。

  邵廷采,字念鲁,浙江余姚县城人,师承黄宗羲,为学重在经世,谈理终归致用,力倡读史以救当世之失。

  他对宋明忠烈、晚明恢复事迹非常热衷,时常搜罗写成文章表彰他们的事迹。

  在黄宗羲的引荐下,他顶替了上任府尹王宏撰的职位,因为王宏撰当澳洲总督去了。

  这次皇上乘坐火车,是他上任以来第一个大任务。

  如果因为人手不足,让百姓们涌入火车站内,造成百姓的踩踏或许只不过是摘官帽罢了。

  可如果让皇上受了惊,或者出现什么危险,自己就算是有十个头,恐怕到时候都不够砍的!

  “那该如何是好,如今应天府的府衙衙役就算全部在那一天前往京城火车站,想必也很难维持住啊!”

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