鹤灵其实还是呆在驾驶内的，只是虚化隐身了，如果机组处置不当，他随时可以出手干预。

　　颜墨在走道中慢慢踱步，思考如何与乘客沟通，既让他们认识到问题的严重性，不要再“作死”捣乱；又不至于产生歇斯底里的恐慌。

　　过了几分钟，颜墨才回到乘客舱。

　　“各位乘客，刚才我已经和驾驶舱的机组成员通过话了，现在有几个消息要告诉大家。”他拿起空乘人员广播通话器郑重地说道。

　　心急如焚的乘客看到他出现，全都大大松了一口气，听到他这么说，一颗心又再次吊到了嗓子眼上。

　　“首先，飞机确实是出了故障，机舱左座风挡玻璃爆裂松落，驾驶舱失压。”颜墨开始用相对专业的名词来描述问题。

　　听到飞机确实是出了故障，乘客一阵骚-动，许多人不由自主地哭泣起来。

　　“大家安静，还有个好消息，虽然驾驶舱出了点问题，但目前机组成员已经控制住了局势。

　　“并且，由于驾驶舱门，嗯，也就是隔离门完好无损，机组已经加锁，我们的乘客舱并不会出现失压的情况。”

　　颜墨说了坏消息，接着赶紧说好消息，冲淡乘客的担忧。

　　就在这时，眼镜男又跳出来了，他脸色通红地高声质问道：

　　“机舱左座风挡玻璃爆裂松落会造成什么后果？谁该负这个责任？机组成员有没有受伤？还能不能继续驾驶飞机？我们的航程还安不安全？”

　　他一说话，就引得客舱里人心浮动，响起一阵嗡嗡地议论声。

　　真是个“作死小能手”！现在是追究谁该负责任的时候吗？

　　颜墨心中伸出左手做了个往下压的动作，示意大家不要急躁，口中道：

　　“我可以明确的告诉你，故障后果与我们客舱关系不大，机组成员也还能继续牢牢地控制飞机，目前我们还是安全的，责任问题以后再说。

　　“至于伤亡，是有一个机组成员受了点伤害，但问题不大。最关键的是，他们已经与地面空管取得了联系。下个机场就要到了，再过二十多分钟就可以紧急降落了！”

　　众人听了，有一种不幸中之大幸的感觉。

　　“好了，最后一个消息，刚才机组成员冯健告诉我，飞机准备依次进行降低高度和减速度的操作，大家一定要系好安全带，千万别解开安全扣！坚持就是胜利！”颜墨接着说道。

　　他并没有说出机长受伤失能的事情，也没有描述驾驶舱里机组成员现在有多艰难。

　　要知道，在失压的情况下，手动维持飞机姿态已经是一件非常不容易的事情；并且，在低温缺氧的情况下飞行，仅靠意志力也并不能持续太久，因为人是有生理极限的。

　　当务之急，副驾刘明需要马上将飞机降低到有氧气并且温度适宜的飞行高度。

　　否则，机组人员就会逐渐冻僵或者因缺

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