但是中低端日用品的销售数量，却不是那些高档货物能够比拟的。
卖出一件珠花也许能够让一家商铺赚取几十两的利润，但是为了卖出这件珠花所耗费的时间，却足以销售出上百件、上千件普通的头饰。
也许商铺从这些普通头饰中获取的利润并不高于这一件珠花，但普通头饰可以参照一个款式不断的生产下去，成本可以压的很低，而且购买头饰的普通百姓并不介意同别人使用一个款式的头饰。
但是想要制作出一件让那些官宦家眷眼睛一亮的作品，却需要投入大量的时间，还不能制造的太多。另外还有打点这些官宦家眷身边的仆役，耗费的心血远远超过了出售普通头饰。
商人趋利避害的天性，使得他们开始正视起京城普通百姓的消费市场。而为了尽可能的降低成本，在市场上占据有利地位，大规模的进货运输，以分摊成本也就成了商人们最为基本的追求。
往来于南北的海上运输，很快就进入了这些商人们的视线。江南制造局和内府共同投资兴办的大明航运公司，立刻成了商人们追捧的对象。
比起常常堵塞的南北运河，和众多陋规的运河闸口，运费低廉的海上运输，虽然存在风险，但是依然挡不住商人们的热情。
原本担忧航运公司开办之后，会陷入无货可运的几位公司董事，愕然发觉，他们现在需要担忧的，应当是船只不足，运力紧张的问题。
而且，因为航运公司的生意火爆，使得一些商人开始打听，民间是否可以开办海上运输公司的事了。
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