板很近，我是怕。”
英荷壳牌公司现在已经垄断了荷属东印度的石油开采，突然插入一家新人肯定会非常敌视。还好杨秋也做好准备，想到用雅各布的犹太人身份，因为壳牌背后也有犹太色彩。所以马奎信心十足，笑道：“景扬兄不必担心，此事上副总统已经安排好了。”
“那就好。国内用油越来越多，事不宜迟，休息三日我们就出发吧。”
“好。”
秉文一行踏上搜索石油道路的同时，杨秋也抵达了钦州。
选择进军南洋石油业是他的计划之一，表面看是为下一次世界大战做准备，解决国内石油不足的问题。但其实却是民族资本参与国际竞争的序幕，更是南洋华人经济圈和走向蔚蓝的一部分。犹太世界内部并非一块铁板，疯狂地石油寡头们对政治的热情不比对金钱少高，在本土开采他们没辙，一旦走出去和他们肩并肩，还真难以保证他们会不会挑起政治冲突。
轻工业利用欧战进入欧美市场还算不上真正的国际竞争，那只是欧美并不重视的领域，但石油却不同了！欧战后各国都开始重视石油，如果不是库页岛有石油，日本也不会冒战争继续的威胁死咬不松口。从后世的经验看出，就因为早期无法进军国际资源市场，导致共和国石油几乎全被别人卡住脖子，所以只有在这里狠狠插一刀，才能在未来获得更大的发言权。
想插一刀也不是简单地，里面不全是国家实力和军队的问题，还有观念和歧视。白人横行了世界一百多年，除少数几个国家勉强保住了独立外，放眼世界哪个地区的规则不是他们制定的？沙特油田至今都不敢扩大规模，就因为怕被人眼红！这就像桌上一大碗肥肉，平时吃惯了青菜的你突然跑去狠狠弄走一大块，人家一群人打不过你也要恶心你。
所以就更需要一支海军力量来威慑对手。
三年没来，钦州又发生了非常大的变化，船厂也再次扩建了2个船台。两个新船台相隔不到百米，船台上目前再建的2艘都是被列入第二个五年计划的仿德国朱庇特号油轮。油轮技术其实很复杂，不仅要计算原油运输中的挥发和膨胀等问题，还要安装专门的高压油泵，因为石油粘稠度很高，所以输油管和油泵都需要独特技术，还需要能快速更换，并且要设立数个独立储油舱，所以一艘船光内部各种管道就有数十公里长。对于才步入造船业没多久的中国来说，这些技术以前是可望而不可及的，但莱茵兰计划却弥补了这项遗憾。
从霍瓦特船厂买回来的朱庇特号油轮已经掀掉主甲板露出内部结构，每块钢板和零配件都被标注数字。莱茵兰计划中战后从德国赶来的数十位造船技术人员正在手把手教中国技术员和工人。用这种最简单的
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